lunes, 25 de abril de 2016

SULLANA: INSTALARÁN SEMÁFORO AL INTERIOR DEL LOCAL MUNICIPAL

Para detener a los quejosos… y pobre del que se pase la luz roja…
 La unidad de fiscalización de la comuna provincial, multó a la empresa Negocios y Servicios Generales V.M., por instalar semáforos sin la autorización municipal en la vía Panamericana con transversal San Hilarión. Asimismo, se procedió a decomisar los equipos que fueron retirados por personal edil. La unidad de fiscalización debe multar a los municipales que ordenaron  colocar dichos artefactos
Ponen semáforo y lo quitan. Los funcionarios de la
municipalidad de Sullana dan pena
El jefe de la unidad de fiscalización, Isaac Cornejo Regalado, dio a conocer que la mencionada empresa fue multada con el 50% de UIT, equivalente a S/ 1,975.00 soles, por colocar dichos equipos sin autorización. 
Además, los equipos fueron llevados al depósito municipal hasta que el representante legal de la empresa,  Víctor Zapata Ortiz,  cancele la multa para que pueda retirarlos. Los semáforos fueron sacados este último domingo al promediar las 2 de la tarde por personal municipal. 
Asimismo, el alcalde provincial, Carlos Távara Polo, lamentó que existan personas que hayan querido beneficiarse con esta situación, con la única intención de hacerle daño a la gestión, por lo que decidió la conformación de  una comisión  investigadora para esclarecer los hechos y  sancionar a los responsables. 
La comisión estará integrada por los regidores: Erick Zapata Zavala, Sergio Curay Villanueva e Irma Martínez Nole, quienes se reunirán en los próximos días para designar a su presidente y esbozar su plan de acción. El acuerdo fue aprobado por unanimidad. La comisión tendrá 20 días hábiles para emitir su informe. 
La conformación de esta comisión investigadora permitirá darle mayor transparencia  e independencia para que se esclarezcan estos hechos, ya que dos de los integrantes son regidores de minoría.
¿Quién ordena a quien en la municipalidad? ¿Quién manda en la municipalidad? Pues para ejecutar la instalación de este semáforo debió existir una orden municipal… Así pues, cualquier día regresa de Lima don Tavarín y encuentra otro alcalde en su silloncito¡¡¡
Por otro lado, desde hace más de 6 meses, los municipales siguen con la cantaleta de que van a poner semáforos de última generación por diferentes puntos de la ciudad a fin de ordenar el tránsito y transportes en la ciudad de Sullana.
Dichos semáforos serán instalados en los cruces de la avenida José de Lama con las transversales Dos de Mayo, Tarapacá, Lima, Tacna, avenida Champagnat y carretera Panamericana. También estos equipos se colocarán en la zona donde se ubican los terminales a Lima y hacia las ciudades de Piura y Talara, a los cuales se les dará prioridad, a fin de evitar accidentes de tránsito en esa concurrida zona, según información del gerente municipal don Vladimiro Crisanto Plasencia.
Obsérvese que ya se habían colocado dos
pedestales con sus semáforos en la peligrosa
intersección de Panamericana con San Hilarión
¿Total? Se entiende que entre los puntos donde se instalarán los semáforos, nos imaginamos que pondrán uno en la intersección de la vía Panamericana con calle San Hilarión ésta que se ubica entre los terminales que van al Sur (hacia Lima) o hacia el norte, en el mismo lugar donde ya se habían colocado dos semáforos pero que fueron retirados porque dicen que no había autorización municipal
Cabe indicar que esta intersección, Panamericana – San Hilarión, es muy transitada por vehículos y peatones cogestionándose mucho, los conductores de vehículos que transitan por la Panamericana lo hacen a altas velocidades sin entender que el tramo ubicado entre el óvalo Tallán y el cruce con la vía a Tambogrande es zona urbana y ya ha habido varios accidentes con fallecidos.
El funcionario dijo que para ello se necesitan unos 700 mil soles por lo que se buscará su financiamiento por diversas fuentes, no descartándose que se utilicen recursos otorgados por la Caja Sullana a fin de atender  esta prioridad en la ciudad de Sullana.
Finalmente explicó que no se descarta la posibilidad de poner un semáforo dentro de la municipalidad para detener a los quejosos… y pobre del que se pase la luz roja…

martes, 12 de abril de 2016

SULLANA: SE INSTALA JUICIO CONTRA EX ALCALDE JAIME BARDALES Y FUNCIONARIOS

Juez dispuso inicio de los alegatos de apertura de caso emblemático
Jaime Bardales Ruiz muy solicitado por el
Poder Judicial
El Juez del Segundo Juzgado Unipersonal de Sullana, Carlos Lindo Yajamanco instaló la audiencia de juicio oral contra el Ex Alcalde de Sullana, Jaime Bardales Ruíz, así como de los imputados Percy Morales Vásquez, Luis Alberto Parodi Sarabia, Leonel Puruguay Bueno,  Carlos Timaná Paz y Carlos Ubillus Gonzales por los delitos de colusión y falsedad genérica por la construcción de la obra "Estadio Campeones del 36".
La audiencia que se inició en principio a las ocho de la mañana, tuvo que ser postergada para las diez, toda vez que los imputados Carlos Ubillus González y Percy Morales Vásquez no tenían abogado defensor. En ese sentido, el magistrado dispuso la reprogramación de la misma a fin de que concurran con sus respetivos abogados o en su defecto se les asigne un defensor público para que asume su defensa.
Con los partes procesales presentes el magistrados Lindo Yajamanco dispuso la instalación del juicio oral garantizando la defensa de cada uno de los imputados, por lo que el Fiscal Especializada en Delitos por Corrupción de Funcionarios, Antonio Ramos Rioja inició la oralización de los alegatos de apertura referidos a la investigación de la acusación.
Reo Contumaz
En cuanto al imputado Marco Antonio Rivera Ortega el despacho del Segundo Juzgado Unipersonal dispuso su orden y captura a nivel nacional, toda vez que en varias ocasiones se le ha emplazado al imputado y no concurre a las diligencias.

martes, 5 de abril de 2016

USUARIOS PERJUDICADOS POR LA FALTA DE AUTORIDAD DEL ALCALDE DE SULLANA.

Por la reubicación de las empresas de transporte a un nuevo lugar.

Obsérvese el lodazal por donde transitan los pasajeros
Parece que hay muchos comentarios fuera de contexto, escritos por gente allegada a la misma municipalidad que solo piensa el expectorar a las agencias de transporte sin considerar las necesidades de los usuarios. Hasta pareciera que quienes han impedido el paso de los omnibuses por la calle Piérola fueran gente relacionada a la municipalidad... QUE ESAS EMPRESAS TIENEN QUE SALIR DEL CASCO URBANO DE LA CIUDAD, ES CORRECTO Y NECESARIO. 
Pero las decisiones de la municipalidad son completamente desacertadas y hasta brutales, porque de un momento a otro desalojar a los transportistas de sus terminales ATENTA DIRECTAMENTE CONTRA LOS USUARIOS. No sabemos en qué consistirá ordenanza (brutalidad) municipal que quiere legalizar el desalojo de los transportistas a un lugar que va a ser nefasto para los usuarios. Quieren enviarlos a un lugar de propiedad privada en las inmediaciones de la vía a Tambogrande casi con el cruce con la vía Panamericana donde ya han ocurrido accidentes fatales y muchos usuarios tendrán que cruzar la vía con el riesgo de ser atropellados. No hay control de la policía de tránsito, NO HAY SEMÁFOROS, no hay los llamados "camellones", los mototaxistas recorren la Panamericana cuando hay una ordenanza que lo prohíbe y llevarán a los usuarios con las imprudencias que cometen a cada instante; no se les ha dado a las empresas de transporte urbano facilidades para entrar al terminar llevando pasajeros, por ejemplo, desde Nuevo Sullana o desde Bellavista, para contribuir en la economía de los usuarios, de los estudiantes, de los trabajadores y de los cientos de pacientes que diariamente tienen que ir a los hospitales de Piura para sus consultas o tratamientos.
Temerariamente, en el canal vía, los pasajeros tienen que sortear
una endeble escalera para subir al ómnibus. A la Izq. don Carlos
Castillo Delgado, secretario general del frente de transportistas,
rezando la oración del "Yo pecador".
Durante todo el año 2015 los transportistas enviaron hasta 4 solicitudes pidiendo reuniones con el alcalde para tratar sobre la reubicación de sus terminales terrestres sin obtener respuesta. Fue recién en el mes de febrero, en una diarrea cerebral que el alcalde ordena que los transportistas deben ser reubicados en un terreno propiedad de plaza Real por 6 meses, lo cual ha sido rechazado por las empresas de transporte. La municipalidad exige que ellos construyan las instalaciones para la comodidad de los pasajeros. Ante la negativa de los transportistas, aparentemente los vecinos de la calle Piérola han bloqueado el ingreso de los ómnibus, aunque por fuentes allegadas a la municipalidad, manifiestan que esto ha sido promovido por gente de la misma municipalidad con el fin de enfrentar a los transportistas con los usuarios, permitiendo que los paraderos se instalen en el mismo canal vía, en estos momentos inundado por aguas provenientes de Cieneguillo y otras que emergen de ciertos desagües a lo largo del canal vía.
En este contexto, todos dicen que expulsen a los transportistas y hasta un regidor viejito que siempre reemplaza al alcalde viajero, dice que la policía no interviene para sacar a los transportistas del canal vía. EL ASUNTO ES QUE HAY QUE DEFENDER A LOS CASI 35,000 USUARIOS QUE CON EL PAGO DE SU PASAJE, los transportistas pagan impuestos a la municipalidad y otras instituciones nacionales; el usuario con el pago de su pasaje contribuye con el peaje. Es decir, que es el usuario el que contribuye con su pasaje con diferentes entes de gobierno local, regional y nacional y lógicamente, con el crecimiento de las empresa de transportes. PERO, ES MALTRATADO POR EL ALCALDE, SUS REGIDORES Y LA INCAPAZ E INEPTA BUROCRACIA MUNICIPAL
Con estos argumentos SE DEBE REALIZAR LA REUBICACIÓN DE LOS TRANSPORTISTAS A UN LUGAR QUE REÚNA TODAS LAS GARANTÍAS DE SEGURIDAD Y COMODIDAD PARA LOS USUARIOS, tanto dentro como fuera del terminal. Y ESTO NO SIGNIFICA QUE ESTAMOS EN CONTRA DE LA REUBICACIÓN, PERO SÍ CONTRA LA BRUTAL ORDENANZA QUE SE PRETENDE DAR EL MIERCOLES 6 Y QUE DEFINITIVAMENTE ATENTA CONTRA LOS USUARIOS, calificando a las empresas de transportes como los malos de la película, mientras el alcalde se lava las manos, mismo Pilatos.



¿SEGUIRÁN TRANSITANDO POR LA “JOSÉ DE LAMA”?

Todo indica que para el mes de noviembre estaría concluida la obra correspondiente a la  reconstrucción de la avenida José de Lama.

Una vez inaugurada y puesta en servicio se supone que se darán normas correspondientes para su buen uso y conservación, organizando adecuadamente el tránsito vehicular.
Uno de los problemas a resolver es trasladar los paraderos de servicio interprovincial entre Sullana y Piura a un lugar que signifique conservar la infraestructura de la reconstruida avenida Lama y la seguridad vial en el centro de la ciudad.
Sin embargo a pesar de que la reconstrucción de la obra avanza, la autoridad municipal no se ha manifestado sobre el reubicación de las empresas de servicio de pasajeros a un lugar que signifique no utilizar la nueva infraestructura de la avenida por los enormes vehículos asociados en dicha empresas.
Mucho se viene especulando sobre el pedido de los transportistas asociados en la empresa “GECHISA” se les asigne el inmenso solar ocupado por la ex feria de Reyes, espacio que también les serviría como una enorme cochera y talleres de mecánica, a lo que al parecer la autoridad municipal no está dispuesta a ceder.
Entonces eso significa que el paradero de GECHISA  y otras empresas van a continuar en el mismo lugar en las inmediaciones de la avenida Lama, lo que acarrearía poner en riesgo la flamante pista de la renovada vía, así como está siendo sometida actualmente la avenida Champagnat con el tránsito pesado de estos y otros vehículos que por el lugar se desplazan.
Quizás una de las alternativas de emergencia puede ser que el local que actualmente sirve a la municipalidad como depósito-cochera de su infraestructura vehicular y a la vez de chatarra, ubicado un poco más allá frente al recinto ferial, lo desocupen deshaciéndose de todo lo inservible y traslade los servicios de cochera de sus vehículos a un espacio del recinto ferial. Desocupado el local la autoridad municipal procederá a acondicionarlo adecuadamente para el servicio de pasajeros cediéndolo a GECHISA en calidad de alquiler a un precio razonable, hasta que dicha empresa adquiera un terreno y lo construya tal como lo hizo en la ciudad de Piura.
En este caso, los ómnibus que entren y salgan del paradero no tendrán dificultades en utilizar la autopista, porque los que vienen de Piura entrarán fácilmente al local y los que salen darán la vuelta por el ovalo rumbo a Piura.
Pero esto significa también que la municipalidad regulará adecuadamente el servicio urbano de pasajeros, concediendo facilidades a las empresas para que amplíen sus recorridos para la seguridad de los pasajeros, habilitando arterias vehiculares para un normal desplazamiento de las unidades.
Los autos-colectivos provenientes de los asentamientos humanos del sur (vía Paita) han de utilizar la parte inferior del puente ubicado en la intersección de la “Panamericana” con el canal vía, de tal manera que ninguno de estos vehículos atraviese dicha peligrosa carretera.
Es probable que haya otras alternativas diferentes a esta propuesta que aquí se presenta, pero en conclusión pareciera que, en el fondo del problema, no hay voluntad por parte de la autoridad municipal para hacer respetar el principio de autoridad y buscar una salida definitiva para este problema.
(Artículo publicado en la revista "El Tallán Informa, edición 102 del mes de agosto del 2015)

lunes, 4 de abril de 2016

MÁS DE 35,000 USUARIOS SERÍAN AFECTADOS POR REUBICACIÓN DE TRANSPORTE INTERPROVINCIAL

  
Transportistas están de acuerdo con la reubicación
pero con una adecuada planificación

El actual alcalde y sus regidores, que por el hecho de haber sido elegidos con 30% de votación, piensan que una vez que ejercen la autoridad, les da derecho a realizar lo que les da la gana, amparados en el poder que ostentan.
Según la precaria democracia que se ejerce en el país, las autoridades son elegidas PARA SERVIR AL PUEBLO y no servirse del cargo que adquieren en favor de grupo o personal, como así lo demuestran en todas las gestiones municipales.
Si la autoridad municipal tiene claros estos conceptos, el alcalde viajero ha debido ordenar que se considere convocar a la sociedad civil, antes que a nadie, para dialogar y buscar alternativas referentes, en este caso, a la reubicación de los paraderos de transporte interprovincial, de tal manera que los usuarios no se perjudiquen en su economía, tengan garantías y seguridad en la nueva ubicación del terminal terrestre y también que los transportistas brinden un mejor servicio.
El alcalde Carlos Távara no ha considerado que la civilidad es el primer motivo a ser considerado en esta decisión de trasladar al transporte interprovincial a un lugar inhóspito, que no reúne las seguridades ciudadanas y de tránsito. Hay que hacerle recordar al alcalde y sus regidores, que son casi 35,000 personas que se desplazan diariamente en el servicio de transporte interprovincial y que con el pago del pasaje respectivo, el usuario solventa impuestos para la municipalidad a través de las empresas de transporte, es el usuario el que paga el peaje, es el usuario que garantiza la existencia de las empresas de transporte y que muchos de esos usuarios permitieron que Távara sea el actual alcalde.
Sin embargo, el alcalde muy mal asesorado por la incapacidad de sus regidores y funcionarios, pretende este miércoles 6 de abril aplicar una ordenanza fustigando la inmediata reubicación de las empresas de servicio interprovincial a un espacio ubicado al costado de plaza Real, terreno de propiedad de esta empresa privada, amparándose en que las casi 150 unidades que ejercen el transporte de pasajeros, vienen deteriorando las pistas de la ciudad, pistas que si se están dañando no es por el tránsito de estas pesadas unidades, sino por la mala calidad de las obras ejecutadas en esta gestión y en las anteriores.
Que se tengan que reubicar los paraderos de estas empresas fuera del casco urbano, eso está muy bien. Lo que está mal es la forma y desesperación de la reubicación en pleno período lluvioso, que indudablemente el gran afectado es el usuario que tendrá que ir a un lugar que afectará su economía familiar, que correrá el peligro de atravesar las peligrosas vías de la Panamericana y de Tambogrande donde no existe ningún control de tránsito, como semáforos y señales adecuadas, que el usuario estará a expensas de los mototaxistas y la inseguridad ciudadana y por si fuera poco, el lugar indicado como nuevo paradero se convierte en una extensa zona de barro y lagunas, como se puede observar con la lluvia moderada de los días 2 y 3 de abril.
Los transportistas vienen reclamando reuniones desde la anterior gestión y todo el año 2015 con Távara, sin lograrlo. El alcalde, que no entiende lo que es el principio de autoridad, en un momento de diarrea cerebral, ha ordenado que se reubiquen las empresas de transporte y punto. Ha ordenado que la maquinaria nivele el lugar por dentro y fuera y que los transportistas construyan patios, oficinas, embarcadero, baños y otros para comodidad de los usuarios, en un terreno que no es de su propiedad, en un contrato de solo 6 meses firmado con los plaza Real, donde los transportistas se han negado a invertir y, menos por el uso de solo 6 meses del llamado nuevo terminal elaborado en el cerebro del alcalde.
Por otro lado se desconoce las gestiones municipales con las empresas de servicio urbano de pasajeros, empresas éstas, que deben ser consideradas para que amplíen sus rutas hacia el terminal terrestre para dar facilidades al usuario y que no se vea perjudicado en su economía.
Extraoficialmente, según comentarios de los mismos socios, los transportistas agrupados en el Frente de defensa de transportistas interprovinciales del Chira, vienen procesando la posibilidad de organizar un paro indefinido para hacer prevalecer sus derechos y los de los usuarios. Los transportistas están de acuerdo en la reubicación fuera del casco urbano, pero ellos están solicitando se les otorgue el terreno del ex campo ferial, pedido que lo vienen oficiando desde la gestión anterior con Camino Calle y la actual, sin lograr una respuesta. En este aspecto no es obligación de la municipalidad entregar dicho terreno. Desconocemos las intenciones del actual alcalde del uso que se le dará a este terreno del ex campo ferial. Este terreno debe ser destinado para uso de interés público con una infraestructura adecuada y no un simple terminal terrestre y que sería a su vez utilizado como depósito de los ómnibus y a la postre convertido en un corralón de mecánica y depósito de chatarra, imitando los malos ejemplos.
En resumen, no hay capacidad edil para lograr consenso y todo quieren hacerlo a la fuerza. Por ejemplo no hay plan regulador de rutas que requiere la ciudad hace años y que es vital para este caso del “nuevo” terminal terrestre.
No hay seguridad de tránsito en la zona destinada al “nuevo” terminal terrestre, esto es semaforización en las vías Panamericana y Tambogrande que brinde tranquilidad al usuario, transportistas urbanos y al mismo mal necesario como son los mototaxistas. Dicen que para poner un semáforo en las vías a Tambogrande y Panamericana, se requiere permiso del ministerio de Transportes, lo cual resulta inadmisible, porque las necesidades de la población son urgentes y a la burocracia estatal les importa un bledo los requerimientos de esta zona urbana. En Piura, la Panamericana ha sido señalizada con semáforos y ¿por qué no hacer lo mismo en Sullana?.
La autoridad municipal debe convocar a todos los actores de esta problemática, la civilidad organizada, transportistas urbanos e interprovinciales quienes han de aportar alternativas al plan de reubicación del nuevo terminal terrestre presentado por la autoridad municipal para su mejor aplicación. Lamentablemente la comisión de transporte de la municipalidad no tiene absolutamente ningún plan  y por la fuerza quieren imponer un proyecto sin pies ni cabeza que perjudica enormemente a casi 35000 usuarios que a diario transitan por las vías interprovinciales que unen a Sullana con ciudades cercanas. (LFAA)

LINK: ¿SEGUIRÁN TRANSITANDO POR LA “JOSÉ DE LAMA”?