jueves, 23 de febrero de 2017

SULLANA: EN PELIGRO AÑO ESCOLAR DE LA I.E. MARÍA AUXILIADORA

Defensoría del Pueblo advierte malas condiciones en infraestructura:
- 4 buzones de aguas servidas se encuentran al interior de colegio
- Infraestructura con riesgo alto según Defensa Civil
Aguas servidas emanan de los
buzones de desagüe
Aguas servidas muy cerca de las aulas y mal estado en parte de la infraestructura han puesto en serio riesgo el inicio del año escolar de las 2 mil alumnas de la Institución Educativa María Auxiliadora de la ciudad de Sullana.
Estas deficiencias fueron detectadas tras una supervisión realizada por la Oficina Defensorial (OD) de Piura los días 21 y 22 de febrero en el marco de la emergencia de desastres 2017. En el colegio María Auxiliadora se advirtió la presencia irregular de 4 buzones de desagüe en el interior del mismo, lo cual sumado al desperfecto de la cámara de bombeo ha ocasionado que las aguas servidas rebalsen y discurran muy cerca de las aulas.
Además, se detectó el mal estado de la infraestructura en el pabellón de ciencias sociales del nivel secundario, el cual ha sido declarado en riesgo alto por Defensa Civil. La dirección de la I.E no ha recibido respuesta hasta el momento del Programa Nacional de Infraestructura Educativa (PRONIED) a su solicitud de aulas prefabricadas para iniciar el año escolar el próximo 13 de marzo.
La supervisión también incluyó diversos asentamientos humanos de Sullana como Buenos Aires, Santiago Zapata Silva, 15 de Marzo, Jesús María, 9 de Octubre, Villa Primavera y la Urbanización Popular Nueva Sullana.
La Defensoría del Pueblo exhorta a la Municipalidad Provincial de Sullana a reubicar los buzones de desagüe en el exterior del colegio María Auxiliadora. Asimismo, a que el área de infraestructura del gobierno local realice los estudios necesarios para garantizar la integridad de las niñas que estudian en los pabellones que se encuentran en riesgo.
Finalmente recomienda que PRONIED brinde el apoyo con las 4 aulas prefabricadas solicitadas por la institución educativa.
Piura, 23 de febrero de 2017

jueves, 16 de febrero de 2017

16 DE FEBRERO ¡MOVILIZACIÓN NACIONAL! ¡CONVOCADA POR LA CGTP!

PRONUNCIAMIENTO UNITARIO DE ORGANIZACIONES POLITICAS
Han pasado 16 años desde que cayó el régimen autoritario fujimontesinista; el más corrupto de nuestra historia reciente. Sin embargo, hoy nos enfrentamos, nuevamente, a un nuevo escándalo de corrupción que –junto a lo ocurrido durante la dictadura de la década de los 90- está sacudiendo a todos los gobiernos democráticos que siguieron al proceso de transición liderado por el presidente Valentín Paniagua.
Los efectos del caso “LavaJato” y la presencia de corruptas empresas brasileras y nacionales en las más altas esferas del Poder Ejecutivo con el fin de obtener jugosos e ilegales dividendos, demuestran la urgencia de una recomposición de la política partidaria y de una refundación de la política misma. Consideramos que este renacer debe partir de la acción de los políticos honestos, de los trabajadores, de los colectivos ciudadanos y de todos los peruanos y peruanas comprometidos con muestra patria.
Nos preocupa profundamente que la corrupción de funcionarios y autoridades públicas, electas y designadas, sea el principal problema del país. No es extraño, por ello, que el 94% de los habitantes de Lima considera que la corrupción en nuestro país es un problema grave o muy grave.
Por ello, expresamos lo siguiente:
1.- Respaldamos la GRAN MARCHA CONTRA LA CORRUPCIÓN, convocada por la CGTP y otras organizaciones sociales para este 16 de febrero. Consideramos, por ello, imprescindible que los ciudadanos y ciudadanas expresen su rechazo frente a la corrupción que ha carcomido las bases de la democracia en el país. No podemos darle tegua a la corrupción y menos a la impunidad.
2.- Exigimos, atendiendo al clamor popular, embargar las cuentas de las empresas corruptoras y corruptas y que se investigue a los ex presidentes Fujimori, García, Toledo y Humala y a sus respectivos gobiernos.
3.- Estamos convencidos que esta movilización es la gran oportunidad para que todas las organizaciones sociales, las fuerzas políticas progresistas y los movimientos que enarbolan la defensa de la democracia convoquen a un gran frente para luchar contra la corrupción, sin intereses partidarios ni ideológicos, solo con la consigna de rescatar al país de las garras de uno de los grandes males que viene atentando contra la vida de todos los peruanos y empeñando el futuro de las generaciones venideras.
4.- Avancemos, al igual que en el año 2000, para que esta UNIDAD sea la expresión de la gente en las calles, en todo el país, para que se haga sentir el rechazo contra aquellos que han llegado al Estado para solo beneficiarse con dinero obtenido ilegalmente, en vez de promover el desarrollo del país.
5.- Invocamos a todos los ciudadanos y las ciudadanas a ponerse de pie y demostrar que una democracia sin corrupción sí es posible. Que las acciones de los corruptos y corruptas no afecte nuestros esfuerzos y esperanzas por construir un país mejor.
6.- Nos comprometemos, luego de la marcha, a hacer una evaluación, impulsar un Observatorio de la Resistencia a la Corrupción, elaborar un Plan de Acción y asumir responsablemente las tareas que deriven de esto.
Finalmente, exhortamos a las autoridades judiciales y el Ministerio Público que actúen a la altura de las circunstancias y apliquen todo el rigor de la ley a quienes resulten responsables de estos hechos de corrupción sin importar el cargo o la afiliación partidaria a la que pertenezcan.
Lima, 14 de febrero de 2017
Movimiento Nuevo Perú-MNP
Partido Humanista del Perú- PHP
Partido Político Nacional Perú Libre-PL
Partido Socialista Revolucionario-PSR
ÚNETE por Otra Democracia (Ciudadanos por el Cambio-CxC, Partido Comunista Peruano- PCP, Partido Comunista del Perú-Patria Roja-PR, Movimiento de Afirmación Social- MAS, Partido Descentralista Fuerza Social-FS, Movimiento por el Socialismo-MPS).

miércoles, 15 de febrero de 2017

MUCHOS VEHICULOS DE GECHISA TRANSITAN A MÁS DE 100 KM/H

Foto de archivo. Es otro vehículo propiedad de este grupo
al que se refiere la nota de prensa
Quien escribe esta nota de prensa, Luis Adrianzén director de la revista sullanera “El Tallán Informa” tenía programado un viaje a la ciudad de Piura para el martes 15 de febrero, subiendo en uno de los ómnibus en el paradero de GECHISA, el mismo que salió exactamente a las 8 de la mañana del indicado día.
Todo iba bien cuando empezó a sonar una especie de alarma que salía de un “numerador” rojo, ubicado arriba de la puerta, que indicaba la velocidad del vehículo. Empecé a observar los motivos de esta alarma entendiendo que se activaba cuando marcaba 90 kilómetros por hora (Km/h) de velocidad, siguiendo sonando la alarma sin parar a medida que aumentaba la velocidad 91, 92, 93, 94… De repente se silenciaba cuando la velocidad bajaba a 89, 88, 87, 86, velocidad que disminuía, por ejemplo, debido a que delante del ómnibus iba otro vehículo o se encontraba en una de las tantas subidas que nos ofrece la carretera.
Llegamos al peaje y en el tramo desde Sullana la alarma se había activado por lo menos 4 veces excediendo la velocidad de los 90 Km/h.
Como primera deducción concluí que el ómnibus estaba perfectamente diseñado para llamar la atención del conductor que es arriesgado desplazarse a esta velocidad llevando más de 50 pasajeros en el salón que, además, en este y muchos otros omnibuses de esta “empresa” se han manipulado los asientos de tal manera que las rodillas del viajero chocan con el asiento delantero, lo cual está totalmente prohibido, “resarcimiento” que han hecho simplemente para ganarse alguito más…
Volviendo al asunto de la velocidad, nuevamente empezó a sonar la alarma y miraba cómo subía rápido y pensaba “puede llegar a 100 km/h” y ¡¡llegó!! a 102, empezando a bajar porque se encontró con una subida.
Qué falta de responsabilidad del conductor y para esto había subido en el peaje el cobrador, un sujeto gordiflón, seguro de tanta grasa que come y no piensa y gritándole, como para que escuche el conductor, le indiqué que le dijera “que sea más responsable, que respete a los pasajeros y que no sea animal conduciendo a tremenda velocidad”. Este irresponsable mofletudo no le dijo nada y se bajó del ómnibus llevándose el importe de los pasajes y lo otro le interesaba un pepino. Ningún otro pasajero fue capaz de decir algo.
El ómnibus prosiguiendo su ruta nuevamente empezó a acelerar y la alarma a sonar… 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, llegando a esta velocidad al momento de pasar dos vehículos, un ómnibus de GEHISA que iba atrás de un enorme volquete cargado de material de construcción.
Tengo entendido que el reglamento de tránsito especifica que la máxima velocidad para estos vehículos que transportan pasajeros es de 80 Km/h, pero al parecer en GECHISA no les interesa nada y la falta de control policial es evidente, no hay policía de carreteras y si los hay están mirando las nubes discutiendo entre ellos si lloverá por la noche.
¿Pero cuál es el ómnibus? Pensé que bajando iba a registrar la placa, pero no sé qué pasó que no lo pude hacer… Pero es fácil identificarlo, pertenece al grupo de los “ROGGER´S” o algo parecido. A este ómnibus le han cambiado la mitad del parabrisas y desde adentro del vehículo de derecha a izquierda podemos observar las letras al revés: “ROGG” y en la parte del parabrisas ubicada delante del conductor, que es nueva, no aparecen el resto de letras. Este vehículo salió a las 8 de la mañana y tiene que estar registrado en los papelitos de control de GECHISA.
Ante esta nota de prensa ¿Qué harán las autoridades relacionadas al transporte? ¿Y el regidor concerniente a transportes? ¿Y la policía?
Pero que hacer, pues ni las autoridades, ni la policía, ni el regidor harán nada.
Lo más aconsejable es que se les debe exigir a estos irresponsables empresarios que bloqueen la velocidad de todos los vehículos de tal manera que tengan como máxima velocidad lo que indica el reglamento de tránsito.
Que no estén alterando la distancia de los asientos que atentan contra la integridad de los pasajeros.
Que respeten el reglamento de tránsito…
Hay una empresa de la competencia que respetando a los pasajeros que transporta, se ajusta estrictamente al reglamento de tránsito y debe ser reconocida y premiada… y todos sabemos de quien se trata

lunes, 13 de febrero de 2017

DOCENTES DEL PROGRAMA DE VIVIENDA DE COOSERMA CANCELAN DEUDA

La asociación regional de defensa de los intereses de los docentes adjudicatarios del programa de vivienda de COOSERMA Piura, canceló a la municipalidad de Piura una deuda pendiente logrando evitar que el terreno de 10 hectáreas revierta a dicha municipalidad. Conversamos con el presidente de esta asociación, Prof. Sevastián Guerra Villarreyes quien nos explica la gestión realizada en favor de los asociados beneficiados.

1.- ¿Cómo nace la idea de los socios de COOSERMA de adquirir un terreno a la municipalidad de Piura para construir una urbanización que sirva de vivienda a sus asociados?
En 1998 COOSERMA crea el programa de vivienda para los maestros socios que no tenían vivienda propia y solicita a la municipalidad la adjudicación en venta directa de un área de terreno para ejecutar dicho programa.
02.- ¿Quiénes o cuántos socios se ponen de acuerdo para hacer el con venio con la municipalidad?
Fue la directiva de ese entonces quienes tomaron la iniciativa de adquirir un terreno en beneficio de 300 socios de COOSERMA.
03.- ¿Cuál es la extensión del terreno ofrecido por la municipalidad y el costo total?, ¿cuánto y cómo debería pagar cada socio y en qué tiempo?
La extensión del terreno fueron 10 hectáreas por un costo de s/. 383,051.80 según el acuerdo municipal 181-2006 y vendieron cada lote de terreno por el monto de s/. 1,624.80 que se descontaba por planilla durante 12 meses
04.- ¿Cumplieron los socios comprometidos con los pagos que deberían entregarse a la municipalidad?
Los profesores que se inscribieron en el programa de vivienda fue un total de 300 socios y el 80% terminaron de cancelar en un año y a cambio de la cancelación se recibió un certificado de cancelación firmado por el gerente, asesores legales y directivos.
Dirigentes de la Asociación de Adjudicatarios:
Pfra.. Josefa del Pilar Reyes Correa. Prof. Sevastián
Guerra Villareyes; Pfra. Josefina Castillo Cavero
05.- Si cumplieron entonces ¿Por qué la municipalidad quería recuperar el terreno adjudicado?
Los mismos socios que ya habían cancelado los terrenos depositando sus cuotas mensuales en COOSERMA, tuvieron que pagar esta deuda para que los terrenos no reviertan a la Municipalidad de Piura, porque la directiva de COOSERMA no cumplió con transferir dichos aportes a la municipalidad. Denunciamos públicamente a estos malos directivos y gerente, culpables de la quiebra de COOSERMA, culpables que los maestros de la región no puedan cristalizar hasta hoy el sueño de la casa propia. Los socios adjudicatarios cumplieron con la cooperativa, pero esta no cumplió con la municipalidad, es decir todo el dinero que los socios pagaron a COOSERMA ésta no lo pago a la municipalidad quedando, por años, un saldo pendiente.
06.- ¿Cómo es eso que los adjudicatarios pagaron todo y corren el riesgo de perder sus terrenos ya pagados y perder lo aportado?
La municipalidad de Piura requirió a la Cooperativa para que efectuaran el pago de la deuda que por una década quedo pendiente, haciendo 02 requerimientos de pago con un plazo bien preciso de 05 días que cumplidos estos, quedaba sin efecto el acuerdo municipal. La Asociación canceló la deuda de 121,296.86 para conservar los terrenos y proteger responsablemente a los socios.
07.- Significa entonces que los dirigentes de COOSERMA no cumplieron con efectuar los pagos a la municipalidad ¿qué destino tuvo ese dinero entregado por los socios que aportaron?
Los directivos de COOSERMA dejaron de pagar y en vez de reunir para cancelar a la municipalidad hicieron mal uso del dinero, ellos no han pagado a la municipalidad durante 10 años, sin embargo, han realizado gastos administrativos por s/. 244,000 soles esto lo demuestra la pericia oficial ordenada por la Segunda Fiscalía Penal Corporativa de Piura en el año 2014. La cooperativa ha sido arruinada por el gerente José del Carmen Mogollón Franco, el presidente de dicha Cooperativa Fernando Cáceres García, los llamados delegados del Consejo de Vigilancia. Ellos son culpables de que COOSERMA haya cerrado todos sus servicios y ahora salen con que la asamblea les autorizó la venta del 30% del local de la calle Cuzco para pagar a la SUNAT, SAPT, y otras mentiras más, que prueban su mediocridad.
08.- Entonces los perjudicados se unen y conforman la asociación regional de defensa de los intereses de los docentes adjudicatarios del programa de vivienda de COOSERMA-Piura ¿Con qué finalidad?
La finalidad de esta Asociación es para defender los derechos de los socios del Programa de vivienda y recuperar el terreno ya cancelado desde hace varios años y que por irresponsabilidad de COOSERMA no efectiviza el proyecto de la urbanización magisterial.
09.- Considerando que el contrato original es entre la municipalidad de Piura y COOSERMA. ¿Cómo se resolverá el problema entre la Municipalidad de Piura, COOSERMA y la Asociación de adjudicatarios?
La Asociación, ha interpuesto una demanda de SUBROGACION DE POSICION CONTRACTUAL en calidad de Comprador, reemplazando a la Cooperativa COOSERMA sobre el terreno descrito en el acta de adjudicación de inmueble de la municipalidad de Piura. Esperando que los resultados sean favorables a nosotros porque somos los verdaderos beneficiarios
10.- Entonces al cancelarse el íntegro de la deuda, la municipalidad otorgará un título de propiedad a los verdaderos propietarios que son los de la Asociación de Adjudicatarios…
Así es, nosotros tenemos la plena confianza en el Poder Judicial ya que los únicos dueños de las 10 hectáreas de terreno para ejecutar el programa de vivienda somos los socios que conformamos dicho programa y no como la Cooperativa que viene vendiendo terrenos al precio de 10,000 – 12,000- soles a personas ajenas al magisterio. Desconociendo el destino de ese dinero.
11.- ¿Qué se espera del juicio oral para mayo del 2017?
Se espera que se haga justicia y que se castigue a los responsables, porque no podemos concebir que hermanos Profesores pertenecientes a una Institución de bien social hagan daño a otros hermanos profesores que venimos clamando desde hace 14 años por conseguir una vivienda propia.
12.- Ante los hechos que se vienen dando hay la alternativa de convocar a una asamblea masiva de socios de COOSERMA con la finalidad de reestructurar dicha cooperativa…
Por supuesto la Asociación también ha presentado ante el Poder Judicial una demanda para que se convoque a asamblea general de socios, y se haga una evaluación de la gestión administrativa financiera, económica de la cooperativa, sus estados financieros y económicos, evaluación del programa de vivienda, reestructuración transitoria, así como la elección de un nuevo consejo administrativo
13.- Si Ud. quisiera agregar algo más...
Alertar a los socios para no caer en los engaños que los señores de la cooperativa vienen haciendo, y de una vez por todas acabar con los descuentos indebidos sin que presten ningún servicio a los asociados.
 Ahora quieren vender el 30% del local de la calle Cuzco aduciendo que cuentan con el respaldo de los delegados para dicha venta, cuando ellos no cuentan con la vigencia de poder para seguir desempeñando sus cargos habiendo fracasado en la convocatoria que hicieran últimamente para el nombramiento de los delegados y concejo administrativo, vigilancia y otros. Los lotes están ahí y no han revertido a la Municipalidad porque los socios organizados en su Asociación lo han evitado pagando la deuda. Sepan que se está pidiendo ante el Poder Judicial la Asamblea General para reestructurar la Cooperativa. El local de la calle Cusco es patrimonio de todos los socios. Será la asamblea general de socios la que evalúe esta situación.
LOS DIRECTIVOS Y GERENTE SON PERSONAS NO GRATAS A LOS PROFESORES SOCIOS DE COOSERMA

(Entrevista publicada en la edición 113, diciembre 2016, de la revista TALLÁN INFORMA) 
 

domingo, 12 de febrero de 2017

FALLECE AMPARO TIZÓN CRUZ

    Comunicamos por la presente, el sensible fallecimiento de la Srta. Amparo Tizón Cruz, socia fundadora de la Asociación Cultural Tallán, acaecido el domingo 12 de febrero, a las 07 de la mañana en su domicilio en Miraflores, donde nuestra amiga Amparito venía afrontando una penosa dolencia.
A ella, en esta hora de su tránsito, la recordaremos siempre como infatigable difusora de los valores culturales del norte peruano, especialmente del amplio bagaje costumbrista de la obra de su madre, doña Lola Cruz Merino de Acha, "La Capullana" , dando vida a los personajes de sus cuentos y estampas como solo ella, Amparito, lo supo hacer, tanto en los modismos y el dejo particular piurano como en la vestimenta que, especialmente, le confeccionó su fiel Santitos que cuidó de ella hasta el término de sus horas. 
Su labor cristiana, caritativa y de atención a los necesitados y privados de libertad, la ejerció permanentemente desde las Voluntarias Vicentinas de la Parroquia de la Virgen Milagrosa de Miraflores, donde serán velados sus restos.
Desde estas líneas expresamos nuestro más sentido pésame a su digna familia y a las muchas personas vinculadas por su amistad y sentido de bien. Elevemos nuestras oraciones por su eterno descanso en la paz del Señor.
  Luis Ernesto Mendoza Ramírez, Pdte. Asociación Cultural Tallán 

jueves, 9 de febrero de 2017

SULLANA: EN CIRCULACION REVISTA TALLÁN EDICIÓN 114 - MES DE ENERO-FEBRERO DEL 2017

CONTENIDO
EDITORIAL Si un proyecto sale mal, la obra queda mal
- Fallece intérprete sullanera Vicky Velasco
- Estrategias para la educación sexual integral
- UNFS trabajando día a día para alcanzar licenciamiento institucional
- Le diré al mundo que cruzaste los límites para triunfar
- Juramenta nuevo directorio de la Casa de la Cultura de Sullana
- Potencial turístico de Sullana.
- Pronunciamiento de ÚNETE, por una nueva democracia
- Oficina Defensorial comprueba deficiencias en hospital Reátegui
- Remedios caseros para combatir hongos en pies y manos
- Tallán social

ESPECIAL SOBRE CHALENA VÁSQUEZ RODRÍGUEZ:
1.- Chalena entre el arte y lo fantástico
2.- Memoria de Rosa Elena Chalena Vásquez Rodríguez
3.- Chalena, una vida dedicada al Perú
4.- Chalena Vásquez Rodríguez
5.- La Jíbito ¿Nombre de una cultura nueva?
6.- Cuando muere alguien valioso

REVISTA EL TALLAN INFORMA
EDICIÓN 114 - MES DE ENERO-FEBRERO DEL 2017
EN CIRCULACIÓN DESDE EL VIERNES 10 DE FEBRERO DEL 2017
Puede adquirirla en el Mega Market de la plaza Grau.
EN LIBRERÍAS “LUJÁN” DE LA CALLE GRAU
También a espaldas de la municipalidad esquina con calle Tarapacá
Además, en su puesto de periódicos favorito.
MAYORES INFORMES: Cel.: (#) 996476328

miércoles, 8 de febrero de 2017

LÍNEA DE COLECTIVOS DE “LOS MUÑEQUITOS” AUMENTAN COSTO DE LOS PASAJES

   El comité de colectivos, el de los “muñequitos rojos” que cubre la ruta “9 de Octubre”, Centro con urbanizaciones “López Albújar” I y II, decidieron incrementar con 30 centavos los diferentes espacios que recorren produciendo el rechazo de los usuarios. Esta línea de colectivos siempre se ha opuesto a que otra línea brinde servicios en las urbanizaciones “Santa Rosa” y las de “López Albújar” y el servicio a veces deja mucho que desear, por ejemplo, entre ellos se permiten volver en la primera etapa de la “López Albújar” dejando sin servicio a los habitantes de la segunda etapa. Lo cierto es que hace unos 3 años un grupo de colectiveros pretendió dar servicio en esta zona, pero los de los muñequitos confabulados con ciertas autoridades municipales se dieron maña para impedir el nuevo servicio.
Ahora ellos se amparan en que han tenido que subir los pasajes porque el combustible está caro, porque las lluvias oxidan sus vehículos, porque trabajan muchas horas… y porque tienen que pagar carros nuevos que han adquirido…
¿Así de fácil pueden subir los costos del pasaje sin que los de la municipalidad intervengan?
Por otro lado, al parecer, los habitantes de “Santa Rosa” y los de las “López Albújar” vienen organizándose y preparan un documento para solicitar el ingreso de una nueva línea de colectivos, de la misma forma como las diferentes líneas que van a “Nuevo Sullana” y todos esos lugares, donde no han subido el costo de los pasajes.